航运股阳明（2609）19日公布自结1月营收以204.46亿元、创下单月新高，税后纯益高达74.8亿元，年增2,976.92％，每股纯益（EPS）2.32元，高于去年12月单月税后纯益50.07亿元，优于法人预期，第一季获利展望乐观。
阳明今年以来营收动能畅旺，2月虽因农历过年、作业天数较少，但营收仍创208.29亿元新高、年增达1.2倍，前二月营收412.75亿元、年增达74.85％。阳明业绩表现佳，也带动股价从2月初26元附近一路上涨，19日收32.6元、创16年来新高，股价也达到注意交易信息标准。
展望后市，市场预估上半年海运需求依然强劲，欧美市场需求持续成长，亚洲到美国线货量今年有望成长达8％，运价可望持续维持高档。因产业结构已改变，即便疫情受控趋缓，三大海运联盟应不至于再回到过往的杀价竞争。
阳明委由台船（2208）建造2,800TEU级全货柜轮“永明轮”19日举行新船命名，“永明轮”为台船建造10艘2,800TEU级全货柜轮中第八艘新船，该船型可装载约2,940个20呎标准货柜。
为强化整体竞争优势并降低营运成本，阳明自2020年迄今已有7艘2,800TEU自有船与4艘11,000TEU长租船交付，未来还有2艘2,800TEU自有船与10艘11,000TEU长租船陆续交付，将有助阳明营运船队汰旧换新，为阳明全球船队挹注运力。
“永明轮”将于4月1日投入阳明亚洲区间JTS航线，随永明轮加入，新船油耗节省效益搭配近期稳定市场货载需求，有助于阳明海运进一步提升亚洲区间航线营运绩效。
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